天籁属于b级车，它是日产汽车生产的一款中型轿车。截至到2019年7月，市面上在售的天籁全部为2019款，车身尺寸为4901*1850*1447mm，符合一辆b级车的标准。目前，市面上的汽车按照车身尺寸来分。
大家好，最近很多小伙伴在关注天籁属于b级车吗，今天小编专门整理了4个天籁属于b级车吗的介绍，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、天籁是b级车吗
天籁属于b级车，它是日产汽车生产的一款中型轿车。截至到2019年7月，市面上在售的天籁全部为2019款，车身尺寸为4901*1850*1447mm，符合一辆b级车的标准。目前，市面上的汽车按照车身尺寸来分，可以分为A级车、B级车、C级车和D级车，其中A级车又分为A0级车。举个例子，比如比亚迪F0就属于A0级车，是微型车的一种；本田飞度就属于A级车，是紧凑型车的一种；大众迈腾就属于B级车，是中型车的一种；奥迪A6就属于C级车，是中大型车的一种；奔驰S级就属于D级车，是大型车的一种。
除此之外，按照车辆的用途，汽车还可以分为轿车、SUV、越野车、MPV、旅行车、商务车、运输车等。
按照车辆的结构，汽车还可以分为三厢车和两厢车。
关于天籁：
截至到2019年7月，市面上在售的新一代天籁为2019款，于2018年12月份上市，售价区间为17.98万元-26.98万元。新一代天籁无论是在外形上还是在内饰上，相比较于老款都有着比较大的变化，整体更加年轻、时尚，降低了消费者的年龄层次。
二、天籁是什么档次的车
b级车。
日产天籁属于b级车，它是日产汽车生产的一款旗舰中高端豪车。市面上在售的天籁全部为2021款，车身尺寸的长度为4901mm，宽度为1850mm，高度为1447mm，符合一辆b级车的标准。采用8挡无级变速箱(CVT)，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为梯形控制臂多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
三、天籁是什么档次的车
日产altlma是日产的天籁，日产旗下的一款中型轿车。
日产“Alitima”是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产“天籁”。原本国内天籁的英文为“teana”，这个名字来源于美洲土语。天籁的轴距为2825mm，长宽高分别为4901mm、1850mm和1447mm。
意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来，可能是为了追随美国潮流，国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计，名字也由“teana”改为了“Alitima”。
东风日产乘用车公司
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。2015年，东风日产终端交车量和提车量双双突破百万大关，高质量成就“双百万”跨越。
东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型。
郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。
四、新天籁属于什么级别的汽车
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车属于b级车天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology精确驾控工程学及ComfortTechnology绝对舒适工程学做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界teana的名字来源于；新天籁是东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型2013年2月26日，新天籁在广州长隆国际会展中心全球首发，日产；天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology精确驾控工程学及ComfortTechnology绝对舒适工程学做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界全新一代天籁采用日产全新的家族；天籁Altima是东风日产旗下的一款中高级豪华家用轿车，原本国内日产天籁英文为“Teana”，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现后来在2020年天籁英文名该回了海外版的“Alitima”，所。
日系B级车，家用小轿车，主打沙发舒适性；东风日产新天籁上市后口碑可以根据查询相关公开信息显示近期2022年7月份销量公布后，东风日产天籁作为B级车，销量超过16万辆车，在这个级别中还是非常不错的一个成绩，但相比起小弟轩逸每月稳定3万的销量还是无法比拟，而且。
日产天籁属于中级车，而逍客属于紧凑型SUV，不是一个级别；为了将新一代天籁打造成真正的豪华轿车，日产成立了由全球顶级汽车专家汇聚的天籁全球团队天籁全球团队，并推动NEODNA基因进化项目，从而将舒适基因和驾控基因融入日产全新D平台，打造了悬架性能动力性能和刚性车身三大neodna；所以你要问现在天籁车什么档次的人开，什么档次的人都有，但已经不是功成名就的人占多数了庆幸的是，风格的转变并没有改变天籁的特质，这也是为什么新天籁仍然能让我想起天籁公爵的原因，在第八代凯美瑞和十代雅阁上。
新世代天籁采用的零重力健康乘坐系统，使消费者在驾驶过程中的腰背劳损程度比同级车降低67%3D平视信息显示系统，使车主的眼睛紧张程度比同级车降低50%新天籁车身590MPa以上的超高强钢使用比例高达32%，配合ITS预警式整体；新世代天籁以57分获CNCAP五星安全评价，在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了1526分，1576分和1800分的高分时速高于50km，100%正面碰撞，天籁车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体。
算B级车，不过由于轿车的轴距和整体尺寸的大个头发展，天籁按硬件指标来说已经可以达到C级的标准，不过由于其产品定位和配置，依然划归为B；天籁公爵是东风日产国内最高级别的车，也是日产真对中国市场重新设计的全球首发车型，是一款以技术和舒服打拼市场的中高级轿车；B级车，与一汽大众迈腾，长安福特蒙迪欧等一个级别。
大发等新天籁是东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，为满足不同消费者的用车需求，设置了丰富的产品线，车身颜色有碧玉黑月光银珠光白钨钢灰琥珀金爵士蓝六种，全系包括20L和25L两种排量共7款车型；天籁是一款符合市场趋势商务首选家轿，其造型不追求运动效果，舒适和沉稳却是它的主打方向从侧面线条上来看，天籁似乎就带着一股舒适劲儿新天籁比较注重燃油经济性，V6发动机加上CVT的无级传递，加速过程高效而且极为平顺；所以你要问现在开天籁车的都是什么阶层的人，什么样的人都有，但是不成功的人已经占大多数了好在风格的改变并没有改变天籁的特性，这也是为什么新天籁还是让我想起了天籁公爵在8代凯美瑞和10代雅阁上，我也感觉继承了；日产天籁这款车型在国内的知名度很高，相信很多的读者对于日产天籁公爵应该是知道的，当然35L的大排量自吸让天籁这款车型在圈内有着很强的竞争力，而且又有着移动大沙发的称号时至今日，当下消费者的审美已经变了，所以日产天籁改款之后。
以上就是天籁属于b级车吗的问题介绍，希望对大家有用。
